Home > Produktų centras > Auto parts > IKNA 4.56 Pavaros santykis

IKNA 4.56 Pavaros santykis

Kilmė

Kinija

Medžiaga

Plienas

Specifikacija

1 rinkinys

Montavimo padėtis

Viduje priekinės ir galinės ašies diferencialo korpusai

Produkto privalumai

Jis efektyviai pašalina per didelių padangų sukeltus skausmus: lėtą galios tiekimą, prastą kilimo našumą, nepastovią pavarų perjungimo logiką ir per dideles degalų sąnaudas.

Sukurtas siekiant didelio stiprumo, tikslumo, tylaus veikimo ir ilgaamžiškumo, tai vienas populiariausių pavarų skaičiaus pasirinkimų bekelės entuziastams, atnaujinusiems padangas į didesnes.

FOB price:

$1008.98

Susisiekite su mumis leave a message

paštas：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Prekinis ženklas:ĮTIIKINIMAS

Matmenys:Konkrečiai transporto priemonei

Serija:Važiuoklė

Detailed description

Pagrindiniai pranašumai (išskirtinis iki 456 pavarų skaičiaus)

Maksimalus sukimo momentas, užtikrinantis neprilygstamą atsigavimo ir laipiojimo galimybes
Palyginti su OEM 4.10/4.11: sukimo momentas padidėja maždaug 11 %, o tai suteiKia didesnę eigos galią įsibėgėjant, lipant ir atsigaunant bekelėje. Tai visiškai pašalina „apsukimų sukimosi be judėjimo į priekį“ problemą su 315/335 negabaritinėmis pADAngomis, tuo pačiu užtikrinant sklandesnį pavarų perjungimą ir pašalinant bagažą.
Palyginti su 430 (4,30): didesnis žemos klasės sukimo momentas, užtikrinantis patikimesnį slinkimą uolomis, purvo atsigavimą ir sunkiasvorių vilkimą, idealiai tinka ekstremalioms bekelėms.
Palyginti su 488 (4,88): mažesnis apsisukimų dažnis greitkeliu, geresnis degalų taupymas ir mažesnis triukšmas, išvengiant pernelyg didelių sūkių skaičiaus ir degalų sąnaudų šuolio (4,88 koeficiento). Puikiai tinka mišriam naudojimui važiuojant dideliais atstumais ir sunkiu visureigiu.
Didelis stiprumas ir ilgaamžiškumas, atsparus smūgiams ir nuovargiui
Kalta konstrukcija su precizišku terminiu apdorojimu: sustiprinta krumpliaračio šaknis, užtikrinanti išskirtinį atsparumą smūgiams ir nuovargiui, galinti atlaikyti ekstremalias sąlygas, įskaitant dugną, stačių šlaitų atsistatymą ir sunkų vilkimą.
Abrazyvinis padengimas + krumpliaračių glaistymo procesas: didelio tikslumo danties paviršius, pasižymintis puikiu atsparumu dilimui, sumažinantis susiliejimo poveikį ir pailginantis tarnavimo laiką (oficialiai įvertintas6–7 kartus ilgesnė nei standartinių pavarų naudojimo trukmė).
Suderinta gamyba: žiedinė ir krumpliaračio krumpliaračiai yra sujungti kaip 1:1 suderintas rinkinys, užtikrinantis tikslų tarpą po montavimo, kad būtų sumažintas neįprastas triukšmas ir susidėvėjimas.
Tylus projektavimas ir montavimo palaikymas, užtikrinantis našumą be barškėjimo
Atnaujintas optimizuotas danties profilis + tikslus lenkimas: sklandesnis pavarų sujungimas, 3–5 dB sumažinantis transmisijos triukšmą, palyginti su įprastiniais pavarų komplektais, subalansuojantis visureigių našumą ir patogumą greitkelyje.
Tiekiamas su montavimo standartais + „vienas prieš vieną“ techninė pagalba: pašalina triukšmą, perkaitimą ir pavarų skilimą, atsiradusį dėl netinkamo įrengimo, užtikrinant tylų ir patikimą veikimą iškart po montavimo.
Transporto priemonėms pritaikyta, neardanti įranga, skirta įprastiems tvirtiems modeliams
Raktų tvirtinimas: bakas 300/400 (benzinas / dyzelinas), Ford Ranger, BAIC BJ40 serija, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator ir kt.
OEM tvirtinimo taškai + gamyklos specifikacijos: Tiesioginis originalaus pavarų komplekto pakeitimas, nereikia pjauti ar gręžti. Suderinamas su OEM diferencialo korpusais ir guoliais, po montavimo nepažeidžiant pakabos, varančiojo veleno ar ašių.