Išsamus aprašymas
IKNA 430 pavarų perdavimo skaičius (4.30:1)yra IKNA sukurtas varžyboms skirtas galinių pavarų krumpliaračių komplektas, skirtas išskirtinai tvirtiems visureigiams ir pikapams, įskaitant „Tank 300/400“, „Ford Ranger“, „BAIC BJ40“, „212 T01“ ir kitus modelius.Jis išsprendžia pagrindines problemas, kurias sukelia per didelės pADAngos: lėtą galios tiekimą, silpną įkalnės našumą, netolygų perjungimo logiką ir dideles degalų sąnaudas. Sukurtas sieKiant didelio tvirtumo, tikslumo, tylaus veikimo ir ilgaamžiškumo, jis turi...100 dienų garantija nuo lūžiųir yra vienas populiariausių perdavimo skaičiaus patobulinimų bekelės entuziastams, naudojantiems didesnes padangas. Pagrindiniai privalumai (išskirtinis 430 santykis)
MedžiagaPlienas
1. Auksinė galios ir degalų naudojimo efektyvumo pusiausvyra
(4,30, palyginti su originalios įrangos gamintoju / 4,56 / 4,88)
Palyginti su originaliomis 4.10/4.11 padangomis: sukimo momentas padidėja maždaug 5 %, todėl greitesnis įsibėgėjimas ir geresnės įkalnės. Pavarų perjungimas tampa sklandesnis su 285/70R17 ir didesnėmis padangomis, todėl nebelieka „apsūkių be judėjimo į priekį“ problemos.
Palyginti su 4,56/4,88: mažesnės apsukos važiuojant greitkeliu, geresnės degalų ekonomijos ir mažesnis triukšmas. Idealiai tinka ilgiems atstumams važiuoti sausuma ir kasdienėms kelionėms į darbą ir atgal, nes išvengiama pernelyg didelių apsukų ir degalų sąnaudų šuolių, būdingų 4,56/4,88 perdavimo skaičiams.
Idealus naudojimo atvejisGeriausias pasirinkimas transporto priemonėms su padidinto dydžio 285–315 padangomis, važiuojant tiek keliu, tiek bekele, ir entuziastams, nenorintiems aukoti degalų ekonomijos greitkeliuose.
2. Didelis stiprumas ir ilgaamžiškumas, atsparus smūgiams ir nuovargiui
Tiksliai termiškai apdorota kaltinė konstrukcija užtikrina didelį krumpliaračių šaknies tvirtumą, todėl ji atspari smūgiams ir nuovargiui važiuojant uolomis, stataus šlaito pagalba ir atliekant sunkiasvorius vilkimo darbus.
Krumpliaračių šlifavimas ir abrazyvinė danga užtikrina aukštą dantų paviršiaus tikslumą ir puikų atsparumą dilimui, sumažina sukibimo poveikį ir pailgina tarnavimo laiką (oficialiai įvertinta6–7 kartus ilgesnis tarnavimo laikas nei standartinių pavarų).
Porinė gamyba: žiedinis ir krumpliaratis yra sujungti kaip suderintas komplektas, užtikrinant tikslų sujungimo tarpą po montavimo, kad būtų sumažintas triukšmas ir nusidėvėjimas.
3. Tylus projektavimas ir diegimas, pašalinantis modifikavimo triukšmą
Optimizuotas dantų profilis ir tikslus šlifavimas užtikrina sklandesnį sukibimą ir mažesnį pavaros triukšmą, todėl ji tylesnė nei įprasti krumpliaračiai.
Įtraukti įrengimo standartai ir individuali techninė pagalba, padedanti išspręsti dėl netinkamo montavimo kylančio triukšmo, perkaitimo ir krumpliaračių skilinėjimo problemas, užtikrinant tylų ir patikimą veikimą įdiegus.
4. Konkrečiam automobiliui pritaikytas, neardomasis tvirtinimas pagrindiniams tvirtiems modeliams
Rakto tvirtinimas: „Tank 300/400“ (benzinas/Dyzelinas), „Ford Ranger“, „BAIC BJ40“ serija, 212 T01, „Jeep Wrangler JL/JK“, „Isuzu D-MAX“ ir kiti.OEM tvirtinimo taškai ir gamyklinės specifikacijos leidžiatiesioginis originalaus krumpliaračio komplekto pakeitimasNereikia pjaustyti ar gręžti. Jis atitinka originalų diferencialo korpusą ir guolius, netrukdydamas pakabai, kardaniniam velenui ar ašims po montavimo.
IKNA 430 pavarų perdavimo skaičius (4.30:1)yra IKNA sukurtas varžyboms skirtas galinių pavarų krumpliaračių komplektas, skirtas išskirtinai tvirtiems visureigiams ir pikapams, įskaitant „Tank 300/400“, „Ford Ranger“, „BAIC BJ40“, „212 T01“ ir kitus modelius.Jis išsprendžia pagrindines problemas, kurias sukelia per didelės pADAngos: lėtą galios tiekimą, silpną įkalnės našumą, netolygų perjungimo logiką ir dideles degalų sąnaudas. Sukurtas sieKiant didelio tvirtumo, tikslumo, tylaus veikimo ir ilgaamžiškumo, jis turi...100 dienų garantija nuo lūžiųir yra vienas populiariausių perdavimo skaičiaus patobulinimų bekelės entuziastams, naudojantiems didesnes padangas. Pagrindiniai privalumai (išskirtinis 430 santykis)
MedžiagaPlienas
1. Auksinė galios ir degalų naudojimo efektyvumo pusiausvyra
(4,30, palyginti su originalios įrangos gamintoju / 4,56 / 4,88)
Palyginti su originaliomis 4.10/4.11 padangomis: sukimo momentas padidėja maždaug 5 %, todėl greitesnis įsibėgėjimas ir geresnės įkalnės. Pavarų perjungimas tampa sklandesnis su 285/70R17 ir didesnėmis padangomis, todėl nebelieka „apsūkių be judėjimo į priekį“ problemos.
Palyginti su 4,56/4,88: mažesnės apsukos važiuojant greitkeliu, geresnės degalų ekonomijos ir mažesnis triukšmas. Idealiai tinka ilgiems atstumams važiuoti sausuma ir kasdienėms kelionėms į darbą ir atgal, nes išvengiama pernelyg didelių apsukų ir degalų sąnaudų šuolių, būdingų 4,56/4,88 perdavimo skaičiams.
Idealus naudojimo atvejisGeriausias pasirinkimas transporto priemonėms su padidinto dydžio 285–315 padangomis, važiuojant tiek keliu, tiek bekele, ir entuziastams, nenorintiems aukoti degalų ekonomijos greitkeliuose.
2. Didelis stiprumas ir ilgaamžiškumas, atsparus smūgiams ir nuovargiui
Tiksliai termiškai apdorota kaltinė konstrukcija užtikrina didelį krumpliaračių šaknies tvirtumą, todėl ji atspari smūgiams ir nuovargiui važiuojant uolomis, stataus šlaito pagalba ir atliekant sunkiasvorius vilkimo darbus.
Krumpliaračių šlifavimas ir abrazyvinė danga užtikrina aukštą dantų paviršiaus tikslumą ir puikų atsparumą dilimui, sumažina sukibimo poveikį ir pailgina tarnavimo laiką (oficialiai įvertinta6–7 kartus ilgesnis tarnavimo laikas nei standartinių pavarų).
Porinė gamyba: žiedinis ir krumpliaratis yra sujungti kaip suderintas komplektas, užtikrinant tikslų sujungimo tarpą po montavimo, kad būtų sumažintas triukšmas ir nusidėvėjimas.
3. Tylus projektavimas ir diegimas, pašalinantis modifikavimo triukšmą
Optimizuotas dantų profilis ir tikslus šlifavimas užtikrina sklandesnį sukibimą ir mažesnį pavaros triukšmą, todėl ji tylesnė nei įprasti krumpliaračiai.
Įtraukti įrengimo standartai ir individuali techninė pagalba, padedanti išspręsti dėl netinkamo montavimo kylančio triukšmo, perkaitimo ir krumpliaračių skilinėjimo problemas, užtikrinant tylų ir patikimą veikimą įdiegus.
4. Konkrečiam automobiliui pritaikytas, neardomasis tvirtinimas pagrindiniams tvirtiems modeliams
Rakto tvirtinimas: „Tank 300/400“ (benzinas/Dyzelinas), „Ford Ranger“, „BAIC BJ40“ serija, 212 T01, „Jeep Wrangler JL/JK“, „Isuzu D-MAX“ ir kiti.OEM tvirtinimo taškai ir gamyklinės specifikacijos leidžiatiesioginis originalaus krumpliaračio komplekto pakeitimasNereikia pjaustyti ar gręžti. Jis atitinka originalų diferencialo korpusą ir guolius, netrukdydamas pakabai, kardaniniam velenui ar ašims po montavimo.
Produkto žymė 1:
kaina:
4000
Priekinės ir galinės ašies diferencialo korpusų viduje
Tai efektyviai išsprendžia per didelių pADAngų sukeliamas problemas: lėtą galios tiekimą, prastą įkalnę, netolygų pavarų perjungimą ir per dideles degalų sąnaudas.
Sukurtas dėl didelio tvirtumo, tikslumo, tylaus veikimo ir ilgaamžiškumo, tai vienas populiariausių pavarų perdavimo skaičiaus pasirinkimų bekelės entuziastams, kurie pasirinko didesnes padangas.
Matmuo:Transporto priemonei